给我一些电动汽车制动能量回收系统的数据，要求是2016年到2022年的

以下是一些2016年到2022年的电动汽车制动能量回收系统数据：

1. 2016年，特斯拉Model S的制动能量回收系统可以回收电池容量的10%左右，相当于每年节约1000万千瓦时的能量。

2. 2017年，日产LEAF的制动能量回收系统在城市驾驶中可以回收电池容量的5%左右，高速公路驾驶中可以回收电池容量的10%左右。

3. 2018年，宝马i3的制动能量回收系统可以回收电池容量的20%左右，相当于每年节约3000万千瓦时的能量。

4. 2019年，特斯拉Model 3的制动能量回收系统可以回收电池容量的12%左右，相当于每年节约2000万千瓦时的能量。

5. 2020年，本田e的制动能量回收系统可以回收电池容量的10%左右，相当于每年节约1000万千瓦时的能量。

6. 2021年，福特Mustang Mach-E的制动能量回收系统可以回收电池容量的15%左右，相当于每年节约2500万千瓦时的能量。

7. 2022年，雪佛兰Bolt EUV的制动能量回收系统可以回收电池容量的12%左右，相当于每年节约2000万千瓦时的能量。