基于Peck公式的三洞并行隧道地表沉降曲线预测新方法

曾波（2023）提出了一种基于Peck公式的方法，通过反分析获得了单洞隧道地表沉降曲线。然后，采用偏移和叠加方法，提出了一种名为'三阶段分析法'的三洞并行隧道地表沉降曲线。该研究还给出了考虑重复扰动的三洞隧道地表沉降计算公式。该方法在南通市轨道交通 1 号线盾构隧道施工项目中进行了应用，新公式预测的沉降值与实测数据进行了对比。结果显示，最大沉降量的偏差仅为0.03 mm，相对误差仅为0.26%。这验证了新方法及新公式的合理性。