通过对国外铁路现状的分析,可以得知,越来越多的国家在集装箱运输方面逐渐扩大了适箱货物的范围,其中80%~90%的杂货物已经通过集装箱进行运输。为了满足现代物流对“零仓储、快送达”的要求,欧美国家铁路已经在重要城市、港口以及基地站等地定期开通了快速、直达的集装箱班列。这些班列的始发和到达时间与公路集装箱卡车运输线时间紧密契合,实现了公铁高效衔接。此外,铁路还与船公司和港口进行了友好合作,最终构建了一个以铁路运输为主、其他运输方式为辅的多式联运网络。

换一种说法下面这段话。且也要这么多字。凭借分析国外铁路现状可知,适箱货物的范围逐渐扩大,愈来愈多的国家件杂货物集装箱运输量已超过80%~90%。为满足现代物流“零仓储、快送达”的要求,欧美国家铁路在重要城市、港口、及基地站等处,均定期开通了快速、直达的集装箱班列。班列始发与到达时间严密契合公路集装箱卡车运输线时间,实现了公铁的高效衔接。此外,还和船公司、港口达成友好合作,最终构建一个以铁路运输为主、其他运输方式为的多式联运网络。

原文地址: https://www.cveoy.top/t/topic/uMr 著作权归作者所有。请勿转载和采集!

免费AI点我,无需注册和登录