中学生劳动技能大赛：做小车的乐趣与收获

今年夏天，我参加了首届全国中学生劳动技能和智能设计大赛，具体的分项赛题是'绿水青山'：用以木棍为主的材料，设计并制作一辆以砝码重力势能驱动的无碳（排放）小车，在含斜面的轨道上行驶，比拼最远运行距离。这次经历是我高中时光里愉快的回忆。做小车实在是一件很有乐趣的事啊。

在脑子里设计一辆车很有乐趣，甚至想想就能笑出来。把一辆小车想的清楚明白，有挑战，也富于满足心灵的回报。想一辆车，我先从结果上去思考，这辆车首先要坚固不倒，接着要运动得尽可能远，最好还有便于制作。想完了这些，就要对小车进行结构设计，具体地讲，要想一想小车有哪几个大模块构成，我的答案是驱动装置、轮轴、底座、支架，并要考虑模块间的组装方式。大模块之后是构成大模块的小零件，零件还能继续细分，直到原材料，这便不展开了。到此，一个初具系统性的设计就初步完成了。接着，要照着已有的思路，不断地填充内容，优化方案、甚至推倒方案。举例说，轮轴是一个重要的模块，我最初的设想是木条上黏轴承，轴承插入木棍，轮子插入木棍的简单方案，然而这样坚固度不足，易脱落。之后我们设计了三角框架、方框框架，凹槽嵌入等方法，这种不断优化的过程很让人感到进步的乐趣呢。现在，我就像一个园艺师一样，让一颗树长出主干，生出枝条，再修剪每一片叶子到更好的形状，然后后退几步，发现这颗树枝繁叶茂、郁郁葱葱，而这树正是那么多思考生出的结果，多么令人欣慰啊。

在手中制作一辆车很有乐趣。把脑子里的那些想法，一步步地变成现实，让人很满足，这是和前面相呼应的。还有两种珍贵的乐趣，一是我在劳动的过程中增进了对物的理解，二是增进了对自己的理解。在劳动的过程中增进了对物的理解，即可与物达成某种'对话'，这种体验令人愉悦。这里的物，指材料，也指工具。人掌握了如何使用某种工具处理某种材料，那些事物也按着人的预想回应人，我想传达的大概就是这种感受。知道怎样用刀轻松省力地切开大批的木条，于是把木条快速切得整齐有干净，分毫不差；知道怎样用刀与挫削木，于是木板上呈现完美的圆弧；知道怎样控制胶水的位置与用量，于是粘合处结结实实又毫无多余的胶水流出。就是这样的体验，就是'知道'和'能做'，于是'做好'的体验。增进了对自己的理解，是说我认识到人的手可以这样灵巧，这样有力，这样有用，不劳动实在难以有亲身的体验。做小车让我更清楚自己能做什么、爱做什么、增进自信，同时也时常有'书到用时恨少'的嗟叹，更加有励志学习的动力。

在团队合作时，与同伴达成默契，也是一种充满享受的乐趣。劳动是社会性的活动，马克思也这么说。我们一共3人，组成'柘湖'小队，一起做小车。我感受到合作做小车的乐趣，有大家都朝着同一个方向努力，齐心协力的方向感，你看到别人在努力，而他的努力对你是有帮助的，而你此刻的努力也会帮助到他，因为你们都有着同一个方向，就是那样一种氛围。这种乐趣也包括了互相配合，默契无间的亲密感、信任感。零件要粘合，你不必说话，一个眼神，你虽双手已把握着零件，无第三只手涂胶，而那一个眼神呼唤而来的，早已解决你的顾虑。多么美妙的体验！

做小车的乐趣，其实就是劳动的乐趣，这种乐趣我感到很大程度上和一定的方法有关，胡乱的劳动并不让我快乐。劳动有方法，方法是精华。方法是思考的方法、实践的方法、配合的方法。掌握了适当的方法后，在劳动中，思考有乐趣，实践有乐趣，配合也有乐趣。这就是本届大赛我最大的收获。