桥梁气动试验：主梁和桥塔模型风洞测试结果

根据有限元动力响应结果，进行了主梁节段缩尺模型和桥塔缩尺模型的设计。对主梁和桥塔的代表性断面进行了静态气动三分力试验，并测量了模型平均风引起的阻力系数、升力系数和升力矩系数。主梁试验的风攻角范围为-12°到+12°，角度间隔为1°。桥塔试验的风偏角范围为0°到360°，角度间隔为15°。

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