铁路轴承合同条款翻译及解释 - SCR, NWR, WCR, NFR

铁路轴承合同条款翻译及解释

本文将针对铁路轴承合同中出现的常见问题，对SCR, NWR, WCR, NFR 各部分条款进行详细解释，并提供相关条款的参考依据，帮助用户理解合同条款并解决相关问题。

1. SCR

1. 保修期 - 应为3年 在第3.1.16条款下有所涵盖 参考：附件B第6项，按照最新NFR的CA副本（日期：2021年04月27日）

2. SKF不当运输CTBU 在第5.1.7条款下有所涵盖 参考：SR的LOA（日期：2020年12月22日），第13.4条款（工作范围）

2. NWR

1. 批量大小：在提取轴承时，应从OEM方面获得批量大小的灵活性 在第3.1.13条款下已有所涵盖 参考：（CA副本日期：2021年04月27日）DBWS/NFR的最新招标文件，第5页，附件B，第B-6, 9项

2. 被拒绝轴承的成本 已在招标文件的计划费率中涵盖（第5.3条款） 参考：NFR的最新CA和OEMs提供的文件

3. CTRB寿命和翻新频率 政策问题不是招标文件的一部分

4. 没有为维修被拒绝轴承的费率标准 该问题将不再出现在集中化费率合同中

5. 批量大小的灵活性 在第3.1.13条款下有所涵盖 参考：（CA副本日期：2021年04月27日）DBWS/NFR的最新招标文件，第5页，附件B，第B-6, 9项

3. WCR

1. 在铁路场地上的装卸和包装 - 由承包商进行，以避免在运输过程中发生任何损坏纠纷。 在第5.1.7条款下有所涵盖 参考：SR的LOA（日期：2020年12月22日），第13.4条款（工作范围）

2. 仅在铁路场地进行检查 在技术规范部分的第5.2.1条款下有所涵盖 参考：Parel车间的最新招标文件

3. 批量大小 - 应为200-300个CTBU 在第5.1.13条款下已有所涵盖 参考：（CA副本日期：2021年04月27日）DBWS/NFR的最新招标文件，第5页，附件B，第B-6, 9项

4. 维修周期时间 - 60天导致车间轴承危机，很长的交货时间 已在第5.1.13条款下涵盖 参考：最新的NFR的CA副本

4. NFR

1. 周期时间（收集至交付） - 对于3个月需求的批量大小，应为60天 在NWR部分上已有所涵盖

2. 批量大小 - 应为3-4个月的需求，以优化保修投诉 在NWR部分上已有所涵盖

3. 及时收集轴承 - 公司应在收到铁路通知后的15天内收集可使用的轴承 在第5.1.4条款下有所涵盖 参考：与SKF于2021年09月20日举行的VC会议记录