修正和修改 未来将发布的有关本报告的更正单将按照以下编号: IRCAMTECH/GWL/MECH/2021-22/LHB/Tender/CTBU Refurbishment/1.0# XX 日期......其中'XX'为相关更正单的序号(从01开始)。

第一部分:引言 国内铁路一直在报告与授予原始设备制造商(OEM)的UIC 130轴承翻新合同相关的各种问题。这些问题经过详细审查后,国际铁路机车机车修理中心(IRCAMTECH)被指定准备UIC 130轴承翻新的样本合同文件。北方铁路被指定执行集中定价合同。

在上述背景下,IRCAMTECH与区域铁路和OEM(M/s TIMKEN和M/s SKF India Ltd.)合作,制定了一个样本合同文件。该文件基于他们的建议和意见(如批量大小、交货时间、检查和处罚等问题)。IRCAMTECH感谢区域铁路和OEM代表的参与,使这个文件成为一个全面的文件。

参考文件 铁路局函件编号:2020/M(C)/141/2第二部分(2)日期:2021年4月23日指定CAMTECH准备关于LHB设计教练车UIC 130轴承翻新的样本合同文件,因为区域铁路一直面临与OEM提供的翻新服务相关的问题。北方铁路被指定执行区域铁路的集中定价合同。

第二部分:采用的方法 以下方法用于收集信息和建议:

i. 由于全国范围内因第二波nCOVID-19大流行而实施封锁和旅行限制,无法进行对车辆段和车间的实地访问。通过电子通信从区域铁路收集了信息和建议。

ii. 与区域铁路进行了讨论,并考虑了区域铁路的意见。

iii. 组织了与OEM的VC,讨论了他们对与区域铁路的正在进行的合同以及他们对样本合同文件的建议。

iv. 根据区域铁路和OEM的建议,制定了初稿样本文件,并提交给区域铁路、研究设计和标准化组织(RDSO)和OEM进行评论。

v. 根据对初稿文档收到的反馈意见进行了修改。


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