航空票务管理系统的运行可行性主要包括技术可行性、经济可行性和组织可行性。

  1. 技术可行性:航空票务管理系统需要具备一定的技术支持,包括服务器、数据库、网络等基础设施。同时,系统需要能够满足多用户同时访问、高并发处理等要求,确保系统的稳定性和可靠性。如果技术条件不满足,系统可能无法正常运行,因此技术可行性是系统运行的基础。

  2. 经济可行性:航空票务管理系统的开发、维护和运营都需要一定的投入。在评估经济可行性时,需要考虑系统开发和维护的成本,与现有的手工操作相比较,系统是否能够带来成本节约和效率提升。同时还需要考虑系统的收益,如通过系统的在线售票功能提高销售额等。只有经济可行,系统才有持续运行的基础。

  3. 组织可行性:航空票务管理系统的成功运行需要组织内部的支持和配合。系统需要与其他系统进行集成,如财务系统、客户关系管理系统等,需要组织内部各个部门的协同工作。此外,系统的使用也需要员工的培训和适应,组织需要提供相应的培训和支持。如果组织内部不具备这些条件,系统的运行可能会受到阻碍。

综上所述,航空票务管理系统的运行可行性需要综合考虑技术、经济和组织等方面的因素。只有在这些方面都具备可行性的情况下,系统才能够成功运行。

航空票务管理系统运行可行性分析

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