根据以上两位专家的建议,可以得出以下分析:

现在:

  1. 短期内,万丰汽车应该考虑加入绿动并与其合作,以时间换取空间。绿动在补充电力的速度和方便性上具有优势,拥有几万个换电站的网络。加入绿动可以快速满足消费者对方便性和速度的需求。
  2. 万丰汽车可以利用与绿动合作的机会,在人口较密集、使用电动汽车较多的城市开始推出产品,增加品牌辨识度,提高市场占有率。
  3. 万丰汽车应该考虑建立自己的物联网系统,掌握顾客消费习惯,发展出其他相关商品及服务。
  4. 加入绿动已建立好的电能系统,让经销商可以立即同时销售燃油车和电动车,稳定经营多年的经销系统,并和经销商共同转换商业模式。

短期:

  1. 万丰汽车应该加紧研发快充系统,与电池厂商合作,以确保自身在充电技术方面的竞争优势。
  2. 万丰汽车可以与绿动合作的机会来试水温,从人口较密集、使用电动汽车较多的城市开始推出产品,抓住目标客群。

长期:

  1. 万丰汽车应该下定决心发展电动汽车,订出每年燃油汽车调降和电动汽车调升的目标,并且发展出能源服务系统的创新商业模式。
  2. 万丰汽车应该加强自主研发能力,与电池材料和关键技术厂商共同开发自主能源系统,提升电动汽车续航力并降低成本。
  3. 万丰汽车应该利用其强大的销售服务通路,与现有经销商共同建构电力补给站,建立获利共享的模式。

综上所述,万丰汽车应该在短期内加入绿动并与其合作,以满足消费者对方便性和速度的需求,并在长期内加强自主研发能力,形成核心竞争优势。

万丰汽车电动化转型策略分析:短期合作,长期自主研发

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