航空器运输碳排放问题严重，需加强控制以实现碳中和目标，减少1分钟滑行等待时间可节省1.37万吨碳排放

航空器运输排放的碳氧化合物和未燃烧的碳氢化合物对环境造成严重危害，导致全球温室效应加剧和空气质量恶化。根据2019年数据，全球民航飞机碳排放约占全球碳排放的2%，旅客人均碳排放量达202千克。中国民航飞机碳排放约占全国碳排放的1%，旅客人均碳排放量为176千克。在"十三五"期间，民航旅客总周转量占国家综合交通体系的33.1%。为实现2030年前的碳达峰和2060年的碳中和目标，民航企业必须发挥作用。据测算，若全民航每减少1分钟滑行等待时间，每年可节省19.4万小时等待时间，减少约4400吨油耗，相当于减少1.37万吨碳排放。然而，近十年来，民航空域资源供给不足和保障措施不完善等问题直接影响碳达峰和碳中和目标的实施。若无有效控制，将成为制约民航发展的重要因素。因此，民航企业需加强控制排放、减少噪声污染和优化飞行路径，以实现减少碳排放和环境保护的目标。