动车组转向架构架结构设计方法创新：轻量化、模块化、智能化

基于目前技术的发展，可以考虑采用以下新的动车组转向架构架的结构设计方法：

1. 利用轻量化材料

采用轻量化材料，如高强度钢、铝合金等，可以减少转向架构架的重量，提高动车组的运行速度和能效。此外，采用轻量化材料还可以降低动车组的噪音和振动。

2. 采用模块化设计

采用模块化设计可以提高转向架构架的生产效率和质量。模块化设计使得转向架构架的部件可以在不同的车型和项目中重复使用，从而减少生产成本和时间。

3. 引入智能化技术

引入智能化技术，如传感器、控制器等，可以实现对转向架构架的自动监测和调整，提高动车组的稳定性和安全性。此外，智能化技术还可以实现对动车组的能耗和运行状态的实时监测和调整，提高动车组的能效。

4. 设计适应多种路况的转向架构架

根据不同的路况设计不同的转向架构架，可以提高动车组的适应性和运行效率。例如，针对高速公路和山区等不同路况，可以设计不同的转向架构架，以提高动车组的性能和安全性。

综上所述，采用轻量化材料、模块化设计、智能化技术和适应多种路况的设计方法，可以提高动车组的性能和运行效率，实现更加可靠和安全的铁路运输服务。