基于CATIA的汽车转向横拉杆失效分析及改进措施

本文基于CATIA对某款汽车转向横拉杆的失效分析，研究了该零部件的结构设计与材料选择对其失效的影响。首先，对转向横拉杆的结构进行建模，并使用有限元分析方法模拟其在工作状态下的受力情况。然后，通过应力分析和疲劳分析，对转向横拉杆的失效原因进行了深入探讨。最后，针对转向横拉杆的失效原因提出了相应的改进措施，包括结构设计和材料选择等方面。本研究为汽车零部件的设计和优化提供了一定的参考价值，同时也为相关领域的研究提供了新的思路和方法。