根据对其的一系列调试,可以发现,双闭环直流调速系统的抗电压扰动性能较好,而抗负载电流扰动性能较差,这是由于负载扰动左右点仍在电流环之外,导致电流调节器对其仍无抗扰能力。而电压扰动的作用点在电流环内,这使其能得到比较及时地调节,不必等他影响到转速后才能反馈回来,而且ACR的时间常数比ASR的小,所以双闭环系统抗电网电压扰动的能力较强。

同时,我们也能得出结论:

对转速调节器来说:

(1) 转速调节器是调速系统的主导调节器,使被调量转速跟随给定转速变化,保证稳态无静差。

(2) 其稳态输出值正比于电动机稳态工作电流值(由负载大小而决定),输出限幅值取决于电动机允许最大电流(或负载允许最大转矩)。

(3) 对负载扰动起抗扰作用。

对电流调节器来说:

(1)启动过程保证电动机能获得最大允许的动态电流。

(2)作为内环调节器,在外环转速调节过程中,使电流紧紧跟随电流给定值 𝑉 𝑖∗ 而变化。

(3)对交流电网电压的波动有较强的抗扰能力。

(4)有自动过载保护作用,且在过载故障消失后能自动恢复正常工作。

5.2 心得体会

通过这次课程设计,使我明白了一个课程设计对学好一门课的重要性,也 在课程设计过程中深刻感受到了自己在实践方面的不足,今后我会加强这方面的锻炼。这次课程设计让我明白想真正学好一门课,光有理论知识是不够的, 必须还要有充足的实践经验,这大大激发了我对这门课的兴趣,这次课程设计 过程中我也遇到了不少困难,不过最后也都得到了解决,这也磨练了我的心 态,让我在今后的学习生活中能更好的去面对更多困难。

总之,在这次课程设计中,我学到了许多前所未有的新知识,培养了自己 搜集,分析信息的能力,也磨练了自己的心态,这让我受益匪浅。换一种方式说内容:,这次课程设计让我更全面、深入地了解了双闭环直流调速系统的原理和实现方法,也让我学会了如何解决在实践中遇到的问题。通过这次经历,我相信我能更好地应对未来的学习和工作挑战。

双闭环直流调速系统抗扰动性能分析

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