隧道施工引起的地表沉降可分为以下三个阶段:

  1. 初始沉降:隧道开挖面距离目标区域较远时可观测到的地表沉降。这部分沉降主要是由于隧道开挖导致地下水流动和水位降低,以及应力释放和重分布所致。

  2. 下穿沉降:隧道开挖距离目标区域较近且通过该区域时所产生的沉降。这部分沉降主要是由于隧道开挖对地层的扰动和土体应力释放所引起。

  3. 后续沉降:隧道通过并远离目标区域后产生的沉降。这部分沉降主要是由于土体应力释放引起的弹塑性变形,尤其是在支护措施不及时的情况下,隧道周边土体失去原始的三维平衡状态。此外,超挖现象和隧道与围岩间的空隙也促进了后续沉降的增长。

需要注意的是,这种对沉降发展的三个阶段的理解与一些先前的研究存在差异。先前的研究简化了初始沉降并直接用下穿沉降来代表后续沉降。此外,他们假设附加沉降只由后行隧道引起,因此忽略了先行隧道的后续沉降。这些假设可能导致双隧道沉降槽模型曲线变窄,并低估沉降量的大小。

隧道施工地表沉降的三阶段分析

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