航站楼优化：Anygolic行人仿真和iGrafx安检流程模拟

使用Anygolic行人仿真软件可以模拟不同情形下的行人运动模式，对航站楼进行优化的功能分区设置，以较低成本达到优化效果。使用iGrafx软件对安检流程进行仿真建模，并加入了两处限制环节，接着，进行了大量的样本实验，测试1,000、2,000、3,000、4,000、5,000名旅客的安检情况。

1,000名旅客安检完用时为466分钟，而旅客平均耗时为1.868分钟，与iGrafx软件得出的安检平均服务时间误差在10%以内。这样可以保障安全，提高服务水平。

基于上述，是如何与iGrafx软件得出安检平均服务时间误差在10%以内的？10%是啥，怎么得来的？

在使用iGrafx软件对安检流程进行仿真建模时，可以设置每个环节的服务时间和资源数量等参数，以模拟真实的安检流程。通过不断调整这些参数，可以得到一个比较准确的安检平均服务时间。

在测试实际情况时，可以将一定数量的旅客作为样本，记录他们在安检流程中所花费的时间，并计算出平均值。将这个平均值与iGrafx软件预测的安检平均服务时间进行比较，如果它们之间的误差在10%以内，就说明模拟的结果比较准确。

10%是一个常用的误差容限，表示实际值与预测值之间的最大差异量。在这个例子中，如果实际安检平均服务时间与预测值相差不超过10%，就说明预测结果比较可靠。