霍拉汉(Hallahan)和罗奇(Roche)(2017年)在《技术预测与社会变革》期刊上发表的论文《电动汽车的扩散:消费者选择动态的基于代理的模型》探讨了电动汽车的扩散过程。该模型使用基于代理的模拟方法,分析了消费者在电动汽车选择过程中的行为动态。研究结果表明,消费者对电动汽车的感知价值、政府政策和基础设施建设等因素会显著影响电动汽车的市场渗透率。

电动汽车扩散模型:消费者选择动态研究

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