民用航空器通信干扰预警及定位系统：自主研发，保障飞行安全

民用航空器通信干扰预警及定位系统：保障飞行安全

近年来，'黑广播'、GPS干扰器、无人机的违规使用与日俱增，导致航空器GPS信号丢失，部分航班甚至出现ADS-B系统故障，严重影响民航飞行安全。不久前山东菏泽地区曾发生一起重大航班受扰事件，干扰跨度达80KM，受扰航班800多架次，经济损失近千万元。

传统的干扰信号排查采用人工发现干扰信号、查找大致方位、逼近查找的方式，费时费力精度差，只能对干扰信号进行大致的定位，无法对偶发信号、运动信号进行定位。当多个信号源同时存在的情况下更是难以实现定位。

本项目是拥有自主知识产权的解决方案，采用自有预警、定位算法及自主研发的无线电采集模块，使用完全国产化的操作系统及芯片。我们针对目前通讯干扰的问题，采用全频段扫描、交叉定位、精确查找，全程采用无线电接收终端与预警定位平台相配合的全自动模式。

该系统可以：

捕捉10毫秒以上的偶发信号并进行定位，针对偶发信号、运动信号有非常好的定位能力。
完成空间谱定位，最多可以实现在同一频率上3个信号源同时定位。
常态化分析飞机、塔台、卫星的无线电信号及在空飞行器的反射信号，实现精准的无线电通讯干扰预警。

我们的团队由原工信部无管局副总工、曾担任国际电联水上无线电工作组主席牛刚先生担任技术专家，并由哈工大、西安交大毕业生为核心的研发团队组成，与国家无线电检测中心保持着良好的合作关系。

优势和成果

行业领先: 在行业内率先实现了全部国产化，各项技术指标优于无线电监测传感器，已达到三类固定站水平。
快速响应: 精确定位突发信号响应速度快，从发现信号到定位信号全程不超过20秒。
市场潜力: 目前民航系统无线电通信干扰排查主要依托于无线电管理局，采用人工或者多普勒干扰信号定位。全自动通信干扰预警及定位市场几乎空白，市场潜力巨大。国外的厂商产品由于国家安全与贸易战等相关问题很难在国内进行销售。预计本项目整体市场价值将有数十亿元。

未来发展

项目完成后，我们将为机场、公安、国安等行业用户提供平台服务，并为重大的赛事及活动提供无线电保障。我们将脱密的数据以DAAS形式进行出售，参与政府或机场集团的招标采购直接向最终用户提供设备及服务，以行业解决方案的形式为友商提供OEM方案。目前我们已经在西北地区多个主要机场进行了实验性部署，并得到了用户的一致好评。

融资计划

本项目计划融资800万，释放股权15%，股权锁定期3年。融资主要用于产品的深度研发、测试、产品化转型及新品研发投入、市场推广投入及标准化展示中心建设。

结语

我们的民用航空器通信干扰预警及定位系统，将有效保障民航飞行安全，推动行业发展，为国家安全贡献力量。

以下是本项目产品的安装部署展示。