减速器配合方式解析：端盖间隙配合与大齿轮过盈配合的原理

端盖和轴承内孔间为何选用间隙配合 端盖和轴承内孔间选用间隙配合的原因是为了保证装拆方便性和定心准确性。间隙配合可以使得装配时轻松便捷，不需要过多的力量，同时也能够保证装配精度，达到定心准确性的要求。此外，间隙配合还能够适应热胀冷缩的变化，避免因温度变化而产生的变形和变形引起的损坏。

大齿轮和轴之间为何选用过盈配合 大齿轮和轴之间选用过盈配合的原因是为了保证载荷传递和零件功能发挥。过盈配合可以增加大齿轮和轴之间的接触面积，增强载荷传递能力，同时也能够增强零件间的连接强度，避免因载荷过大而造成的松动或损坏。此外，过盈配合还可以提高零件的密封性和稳定性，避免因外界物质进入而引起的故障。