高速铁路夕发朝至列车天窗设置研究：基于'上午天窗+下午天窗'的方案

本文研究高速铁路夕发朝至列车开行方案的天窗设置，通过分析列车运行时间、天窗时间点和列车编组等因素，提出了一种基于'上午天窗+下午天窗'的方案。该方案利用仿真模拟进行验证，结果表明能够满足列车运行需求，并具有较好的可行性和经济效益。文章还分析了天窗设置的影响因素，并提出了一些优化建议，为高速铁路夕发朝至列车的运行提供了参考。