高速轮轨关系试验台：揭秘真实纵向蠕滑率误差

中国铁道科学研究院研制的高速轮轨关系试验台是一种用于模拟高速列车行驶状态下轮轨关系的设备。该试验台可对轮轨关系进行真实模拟，并能够测试各种类型的轮轨组合的性能。

在高速列车行驶过程中，轮轨之间会产生纵向蠕滑，这种现象会导致列车的运行效率降低，影响列车的安全性能。因此，研究轮轨之间的真实纵向蠕滑率误差对于提高列车的运行效率和安全性能具有重要的意义。

中国铁道科学研究院的轮轨关系试验台能够模拟列车行驶状态下的轮轨之间的纵向蠕滑，同时可以对测试数据进行精确的处理和分析，从而得出轮轨之间的真实纵向蠕滑率误差。

通过对轮轨之间的真实纵向蠕滑率误差进行研究，可以为高速列车的设计和制造提供重要的参考和指导，为提高列车的运行效率和安全性能做出贡献。