铁路综合物流网络建设：多式联运、敞顶箱运用、物流基地转型升级

为了加快建设铁路综合物流网络，需要按照'发挥优势、补强短板、点线配套、无缝衔接'的总体思路，重点做好以下七个方面的工作：

一、完善多式联运网络。结合铁路集装箱发展规划，优化配套集装箱机械设备，实现80%以上货运站开办集装箱业务的目标。鼓励铁路局集团公司加强与港口、船运企业在沿海沿江地区组建多式联运基地，吸引路外企业投资铁路基础设施建设。联合港口、物流企业，发展无水港、无轨站，完善多式联运网络。

二、改进敞顶箱运用方式。打破管用权限制约，按照'资产不变、统一清算'的原则，实行包括局属箱、配置箱、铁龙箱、统管统用箱在内的所有铁路敞顶箱在全路范围内集中统一调配使用，提高铁路敞顶箱运用效率，节约运能。

三、打通'前后一公里'瓶颈。加强与地方政府和相关企业的协调沟通，提前介入大型物流园区、产业园区建设，积极推进铁路专用线进厂区、进园区，为入园企业提供铁路运输服务。

四、推进铁路物流基地转型升级。按照融入区域物流发展规划的思路，加快物流基地建设，推进铁路传统货场转型为适应现代物流发展的物流中心，尽快建成规划中的一级、二级铁路物流基地，全面覆盖《国家物流枢纽布局和建设规划》陆港型城市，基本覆盖《全国流通节点城市布局规划》中国家级、区域级城市和《全国物流园区发展规划》中一级、二级物流园区布局城市，成为支撑区域经济发展的物流中心。

五、加强信息化建设。推进铁路物流信息化建设，实现物流信息全链条、实时化、无缝衔接，提高物流服务水平和效率。建设铁路物流信息平台，实现对物流过程的跟踪、监控、预警、调度和管理，提高铁路物流的可视化、可控制性和透明度。

六、优化服务体系。加强服务设施建设，提高服务水平和质量，为客户提供全方位、一站式的物流服务。推进服务标准化、规范化，建立客户服务评价机制，提高客户满意度和忠诚度。

七、加强人才建设。加强铁路物流人才培养和引进，建立健全铁路物流人才培养机制，提高铁路物流人才队伍素质和能力。加强人才队伍管理，提高人才激励机制，吸引和留住优秀人才。