铁路集装箱多式联运：中国货运需求新趋势

随着中国经济进入新常态，一些快速消费品，例如食品、快递以及家电等的运输需求急剧上升，导致货运需求结构发生了全新的变化。传统货运需求减弱，新兴货运模式快速发展，小批量、多次、强时效、一站式'门到门'货运需求快速增加。中国拥有广阔的土地面积和内陆纵深，同时'三大战略'深入推进，这将推动区域协调发展、产业梯度转移和内陆市场空间的不断扩大。

与传统铁路大宗运输相比，铁路集装箱多式联运具有敏捷、快速和便捷的特点，可以满足市场变化需求，将成为铁路运输发展的主要方向。预计到2025年，中国铁路集装箱发送量将达到约7,600万TEU，占国家铁路货运总量的25%左右，集装箱海铁联运量将约为2,200万TEU，占港口集疏运比例的7%左右。此外，集装箱运输班列化水平预计将提高至40%左右。