车轮不圆度检测系统设计与实现

在运行中，列车的车轮踏面会受到振动冲击力和制动力等作用，这是因为它们直接接触钢轨。这种情况很容易导致车轮失圆，并对轴承、钢轨和车辆各部件以及轨道系统造成巨大的破坏。如果不及时检修和更换超限的轮对，将会导致列车振动加剧，影响列车运行平稳性和乘客的舒适度，甚至可能导致列车脱轨等严重事故。本章首先分析了车轮不圆度检测系统的设计目标，然后详细介绍了系统的技术指标、检测原理、组成架构和硬件设备，最后阐述了系统的检测流程和现场布局。