中国民航客运量发展史：从起步到领跑

自1949年新中国成立以来，我国民航客运量经历了从无到有、由小到大、不断发展的历程。以下是我国民航客运量发展史的主要阶段：

初创阶段（1949-1978年）：新中国成立后，民航发展处于起步阶段。1950年，中国民航成立，开始运营国内航线。1955年，中国民航第一架喷气式飞机'神鹰'式首航。1970年代初，中国民航航线网络初具规模，客运量达到了每年200万人次。
增长阶段（1978-2000年）：改革开放以后，我国民航迎来了高速发展的时期。1980年代初，我国民航开始引进国外先进的喷气式客机，如波音747、空客A300等。1990年代，我国民航客运量年均增长率达到了15%以上，1995年首次突破1亿人次。2000年，我国民航客运量达到了1.7亿人次。
转型升级阶段（2000年至今）：随着我国经济的快速发展，民航客运需求不断增加，同时，我国民航也面临着转型升级的压力。2003年，中国民航开始实施'十五'规划，重点发展区域性航空公司和低成本航空公司。2005年，我国民航客运量首次突破2亿人次。2010年，我国民航客运量达到了3.3亿人次。2019年，我国民航客运量达到了6.4亿人次。

总的来说，我国民航客运量在不断发展壮大的同时，也在不断提升服务质量和安全水平，为我国经济社会的发展做出了积极贡献。