鞍钢股份有限公司钢板运输受损事故公估服务方案招标公告

2023年5月19日，我司接到被保险人鞍钢股份有限公司报案。收货人'中油宝世顺（秦皇岛）钢管有限公司'向被保险人反馈钢板表面存在凹坑，因此批钢板服务于国家管网西三线项目，用于生产油气管道，不符合收货人生产要求，提出索赔。被保险人自查物流运输环节，发现鞍钢码头四号龙门吊第三块电磁铁边部3米左右存在一个铁块。发现时铁块已嵌入电磁铁表面钢板。钢板在装船时经电磁铁吸附与铁块碰撞产生凹坑，电磁铁普遍一次性吸附3张钢板，偶尔一次性吸附2张钢板。据被保险人初步反馈，自鲅鱼圈鞍钢码头运往山海关的受损钢板主要由'小康1'和'南轩6'两条船舶，运输钢板重量约9250吨，受损约1/3,发现问题停止运输，停留在鞍钢码头的受损钢板约400吨。已抵达山海关的钢板规格普遍为18.4373712300，单张钢板重6.639吨；停留在码头的钢板规格普遍为18.4373712300和22373712300。

对货物核定损失、数量和责任。目前我司组织开展对此次案件的公估服务招标工作。现就相关要求友好提醒如下：

公估服务方案

请根据以上情况帮我写一份公估服务方案，包括

查勘定损：

根据被保险人的报案及初步调查情况，我们将派遣专业的查勘人员前往现场进行现场勘查和定损。查勘人员将对货物的数量、质量、价值等进行评估，并记录现场状况和证据，以便后续的理赔工作。

保单责任研判：

根据保单条款和事故情况，我们将对保单责任进行研判。根据初步调查情况，被保险人的货物在运输过程中遭受损失，属于货物运输保险责任范畴。我们将对保单条款、保险金额等进行分析，以确定保险公司的赔偿责任。

追偿分析：

我们将对责任方进行调查和分析，以便确定追偿方案。根据初步调查情况，货物运输过程中遭受损失的原因是码头设备的问题，可能存在码头设备维护不当、操作不规范等问题。我们将对码头设备的维护记录、操作规范等进行调查，以确定责任方并制定追偿方案。

施救方案：

我们将制定施救方案，以尽量减少损失，并协助被保险人进行施救工作。

残值处理思路：

我们将对受损货物进行残值评估，并制定合理的残值处理方案。

对损失标的的定损思路：

我们将根据事故情况、市场价格等因素，制定科学合理的定损思路。

赔案总体把握情况：

我们将对整个赔案进行总体把握，并制定合理的赔付方案。