人均道路面积会影响地区人力资本总量嘛有没有什么文献是研究这个的

有一些研究探讨了人均道路面积与地区人力资本总量之间的关系。以下是一些相关的文献：

Badinger, H., & Nindl, E. (2017). Infrastructure and education in an endogenous growth model. Journal of Economic Growth, 22(3), 231-269. 这篇文章研究了基础设施投资（包括道路）对教育和人力资本积累的影响。
Hanushek, E. A., & Kimko, D. D. (2000). Schooling, labor-force quality, and the growth of nations. American Economic Review, 90(5), 1184-1208. 这篇文章研究了教育质量对劳动力素质和国家经济增长的影响，其中基础设施（包括道路）被视为影响教育质量的因素之一。
Aschauer, D. A. (1989). Is public expenditure productive? Journal of Monetary Economics, 23(2), 177-200. 这篇文章研究了公共支出对经济增长的影响，其中包括基础设施投资（如道路）对劳动力生产力和经济增长的影响。
Duranton, G., & Turner, M. A. (2012). Urban growth and transportation. The Review of Economic Studies, 79(4), 1407-1440. 这篇文章研究了城市交通基础设施（包括道路）对城市增长和人力资本积累的影响。

这些文献提供了一些关于人均道路面积与地区人力资本总量之间关系的研究结果和理论分析。然而，需要注意的是，人力资本的积累受到多种因素的影响，道路面积只是其中之一。因此，综合考虑其他因素可能更准确地解释人力资本总量的变化。