1、检修工作目前一般开4-7个项目人员需要10-21人。根据以往经验在9-12月检修工作较多。预计检修工作将保持在6-9个项目需要人员15-25人。2、分体组装工作目前4个需要人员8-12人。 因分体项目目前没有全部展开部分人员支持区域工作。预计9月以后分体组装项目维持在10-12个工作面预计需要25-30人。分体组装工作一般都是与工程期同步开展。工程一旦开始区域人员将全部支持到吊装工程里分体组装
检修部工作缺陷:
- 缺乏项目和人员的合理规划:目前的项目数量和人员需求波动较大,没有进行有效的规划和调配。在9-12月份,检修工作较多,但人员数量不足,导致工作难以按时完成。而在其他时间段,人员过剩,资源浪费。
- 分体组装工作的人员支持不足:由于分体项目没有全部展开,部分人员被调配到其他区域工作,导致分体组装工作的人员不足。这可能会延迟项目进度,影响工程的整体执行效率。
- 计划性检修工作的人员配备不足:目前执行计划性工作的人员数量不足,导致工作面的覆盖范围较小,无法满足后续可能增加的计划性工作需求。
后续整改方案:
- 项目和人员的合理规划:对于检修工作,根据历史经验和预测的工作量,制定详细的项目计划和人员调配方案。确保在高峰期有足够的人力资源,而在低谷期可以合理安排人员的工作。
- 分体组装工作的人员支持:在分体项目展开之前,进行充分的准备工作,确保有足够的人员支持分体组装工作。同时,提前与其他区域进行协调,确保在工程开始时,区域人员能够全力支持吊装工程,避免人员不足的情况发生。
- 计划性检修工作的人员配备:根据计划性工作的预期增加,提前增加人员配备,确保能够覆盖更多的工作面。同时,对于叶片导致的计划性工作,可以进行提前预防和维护,减少计划性工作的数量和频率。
通过上述整改方案,可以更好地规划和调配人力资源,提高工作效率,确保检修部的工作顺利进行
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