文章以城市交通现状为背景针对外卖骑手、游客和上班族等不同的非机动车用户人群设计了骑行道路规划程序方案并制定了一些面向公共去推广的措施请问如何从政策的角度来帮助这个程序的推广以及如何借助这个程序解决非机动车人群闯入机动车道行驶的现象带来的一系列问题

从政策的角度来帮助骑行道路规划程序的推广，可以考虑以下措施：

1. 设立骑行道路规划专项资金：政府可以设立专项资金用于推广和维护骑行道路规划程序，包括开展宣传活动、进行技术培训和更新软件等。

2. 强化法律法规支持：制定相关法律法规，明确非机动车道的使用规则和骑行道路规划程序的合法地位，加强对非机动车道的保护和管理。

3. 建立政策扶持机制：政府可以给予骑行道路规划程序的开发者和使用者一定的奖励和扶持，例如提供技术支持、减免税费或补贴等，以鼓励更多人参与和使用该程序。

4. 加强与相关部门的合作：与交通管理部门、城市规划部门等相关部门加强合作，共同推进骑行道路规划程序的推广，包括在城市规划中考虑非机动车道的布局和建设。

借助骑行道路规划程序解决非机动车人群闯入机动车道行驶的现象带来的一系列问题，可以考虑以下措施：

1. 强化宣传教育：通过宣传活动和媒体渠道，向非机动车用户普及骑行道路规划程序的使用方法和好处，引导他们合理使用非机动车道，避免闯入机动车道。

2. 加强监管和执法：增加执法力度，对非机动车闯入机动车道行驶的行为进行处罚，提高违法成本，增强非机动车用户的遵守交通规则意识。

3. 完善非机动车道设施：在非机动车道与机动车道之间设置明显的隔离措施，如护栏或绿化带，防止非机动车用户误入机动车道。

4. 定期检查和维护非机动车道：确保非机动车道的畅通和安全，定期清理障碍物，修复损坏路面，提高非机动车道的使用舒适性和便利性。

5. 提供便捷的非机动车停车设施：在城市重点区域设置充足的非机动车停车位，方便非机动车用户停放，减少他们在机动车道行驶的需求。

通过这些政策和措施的推行，可以有效推广骑行道路规划程序，并解决非机动车人群闯入机动车道行驶所带来的问题，促进城市交通的安全和有序发展。