文章以城市交通现状为背景针对外卖骑手、游客和上班族等不同的非机动车用户人群设计了骑行道路规划程序方案并制定了一些面向公共去推广的措施请问如何从政策的角度来帮助这个程序的推广以及如何借助这个程序解决非机动车人群闯入机动车道行驶的现象带来的一系列问题。请将问题的答案总结成三点结论

从政策的角度来帮助骑行道路规划程序的推广，可以采取以下措施：

制定相关法规和规章制度：政府可以出台相关法规和规章制度，明确非机动车骑行的道路规划和使用要求，强调非机动车道的重要性和合法性，对违规行为进行处罚。同时，政府可以加强对非机动车道的维护和管理，确保道路畅通，提升非机动车道的使用便利性和安全性。
提供相关政策支持和激励措施：政府可以提供相应的政策支持和激励措施，鼓励企业和个人积极参与骑行道路规划程序的推广。例如，政府可以给予相关项目的资金支持、减免相关费用、提供技术支持等，以吸引更多的参与者和合作伙伴。
加强宣传和教育：政府可以通过广告、宣传活动、社区教育等方式，向公众宣传非机动车道的重要性和使用规范，提高公众对骑行道路规划程序的认知度和接受度。同时，政府可以加强相关培训和教育，提高非机动车骑手的交通安全意识和技能水平，减少闯入机动车道行驶的现象。

借助骑行道路规划程序解决非机动车人群闯入机动车道行驶带来的问题，可以采取以下措施：

加强交通管理和执法力度：政府可以加大对闯入机动车道行驶的非机动车违规行为的执法力度，通过罚款、处罚等手段，加强对违规行为的打击，提高违规成本，从而减少闯入机动车道的现象。
完善非机动车道路网络：政府可以通过骑行道路规划程序分析非机动车出行的需求和路径，根据实际情况，逐步完善非机动车道路网络，提供更为便利和安全的骑行环境，减少非机动车进入机动车道的需求。
引导非机动车合理出行：政府可以通过骑行道路规划程序，为非机动车用户提供合理的骑行路线和出行建议，引导他们选择更为安全和便利的道路，减少进入机动车道的行为。同时，政府可以加强对非机动车用户的教育宣传，提高他们的交通安全意识，引导他们遵守交通规则，自觉避免闯入机动车道行驶。