本隧道为大口径公路隧道地质条件较好采用新奥法二台阶分部开挖左洞已掘进约450米右洞洞口段明挖推进约100 米暗挖掘进约260米。新奥法是以控制爆破光面爆破、预裂爆破等为开挖方法以喷射混凝土和锚杆作为主要支护手段通过监控量测控制围岩的变形动态修正设计参数和变动施工方法的一-种施工方法。对于本工程采用的长台阶法的作业顺序是①对于上半断面。用两臂钻孔台车转眼、装药爆破地层较软时亦可用挖掘机开挖。安设锚杆
可以换成以下表述:
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针对上半断面的作业顺序:首先使用钻孔台车或挖掘机进行钻孔和装药爆破,如地层较软也可采用挖掘机开挖。然后安设锚杆和钢支网,必要时还需要加设钢支撑和喷射混凝土。最后使用反铲车将石渣铲运出洞外,同时加设钢支撑、钢支网和喷射混凝土,形成闭合初支。
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针对下半断面的作业顺序:由于台阶高度较低,可以直接使用钻孔机进行钻孔和装药爆破,同时将渣土运出洞外。初支拱架则使用钢支撑连接边墙和拱脚,形成闭合全断面,并挂设钢支网、打锚杆和喷射混凝土。
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最后进行浇筑仰拱片石混凝土,布设排水管和防水卷材,并进行二衬钢筋的绑扎,最后浇筑二衬混凝土。
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