双燃料发动机控制总体策略

双燃料发动机控制总体策略是根据不同的工况和要求，选择合适的燃料供给方式，实现最优的燃烧效率和排放性能。具体策略包括以下方面：

1. 燃料切换策略：根据驾驶员的操作或电控系统的控制，在不同的工况下，选择使用柴油或天然气作为燃料，以满足不同的要求。

2. 混合比控制策略：根据实际需要，通过控制燃料喷射量和空气进气量，调节混合比，以实现最佳的燃烧效率和排放性能。

3. 点火时机控制策略：根据不同的燃料和混合比，选择最佳的点火时机，以提高燃烧效率和降低排放。

4. 排放控制策略：通过多种技术手段，如废气再循环、氧化催化剂、颗粒捕集器等，减少排放物的排放，以满足环保要求。

5. 故障诊断策略：通过各种传感器和控制器，对发动机进行实时监测和诊断，及时发现故障，并采取相应的措施，以保证发动机的正常运行。