发动机异常抖动如何运用发动机构造与工作原理、发动机电控点火系统的原理对分析实训车辆的故障现象

发动机异常抖动可能是由多种因素引起的，例如供油系统故障、点火系统故障、气门调整不当等。下面就分别从发动机构造与工作原理、发动机电控点火系统的原理对分析实训车辆的故障现象进行分析。

1. 发动机构造与工作原理

发动机是由气缸、活塞、曲轴、连杆、气门等部件组成的。在工作时，燃料经过喷油器喷入气缸内，与空气混合后被点燃，燃烧产生高温高压气体推动活塞运动，进而通过连杆传递给曲轴，使曲轴旋转驱动车辆。

发动机异常抖动可能是由气门调整不当引起的。气门是控制燃气进出气缸的开关，如果气门间隙过大或过小，会导致气门不正常闭合或打开，从而影响燃气的进出，引起发动机抖动。

2. 发动机电控点火系统的原理

发动机电控点火系统是由点火线圈、点火控制模块、点火开关等部件组成的。在工作时，点火控制模块接受车辆电脑的指令，通过点火开关控制点火线圈产生高压电流，将电流传输至火花塞引发燃气燃烧。

发动机异常抖动可能是由点火系统故障引起的。例如点火线圈短路或开路，会导致点火能量不足或无法传递到火花塞，从而影响燃气的点火，引起发动机抖动。

综上所述，对于发动机异常抖动的故障现象，可以通过分析发动机结构和工作原理、电控点火系统的原理来确定故障的具体原因，并采取相应的维修措施