工程车辆自动变速控制系统 研究目的和意义

工程车辆自动变速控制系统的研究目的是为了提高工程车辆的驾驶安全性、运行效率和舒适性，减少驾驶员的工作负担和驾驶误操作的风险。此外，还可以降低燃油消耗和排放物的排放，提高工程车辆的环保性能。

该系统的研究意义主要体现在以下几个方面：

1. 提高驾驶安全性：自动变速控制系统可以根据工程车辆的工况和道路条件，智能地选择合适的档位，减少驾驶员因频繁换挡而分散注意力，降低驾驶操作错误的风险，从而提高驾驶安全性。
2. 提高运行效率：自动变速控制系统可以根据工程车辆的负载情况和行驶速度，实时调整档位，使发动机的转速和车速保持在最佳匹配状态，提高动力输出效率，从而提高工程车辆的运行效率。
3. 提升驾驶舒适性：自动变速控制系统可以实现平稳的换挡操作，减少驾驶员在换挡过程中的颠簸感，提高驾驶的舒适性，减轻驾驶员的疲劳程度。
4. 降低燃油消耗和排放物排放：自动变速控制系统可以通过优化换挡策略和控制发动机的工作状态，降低发动机的燃油消耗和排放物的排放，提高工程车辆的燃油经济性和环保性能。 综上所述，工程车辆自动变速控制系统的研究目的和意义在于提高工程车辆的安全性、运行效率和驾驶舒适性，降低燃油消耗和排放物的排放，从而实现对工程车辆驾驶的智能化和优化化管理