轨道交通列车车体与轮对垂向力和纵向力的传递路径

轨道交通列车的车体与轮对之间存在着垂向力和纵向力的传递路径。

首先是垂向力的传递路径。当列车行驶在轨道上时，车体的重力会通过车体结构传递到轮对上，然后再由轮对通过轮轴传递到轮轴承上。轮轴承会将垂向力传递到轮轴箱上，最终通过轮轴箱传递到车体底架上。车体底架通过车体支撑结构将垂向力传递到轨道上，使列车保持稳定的运行状态。

其次是纵向力的传递路径。纵向力主要包括列车的牵引力和制动力。当列车牵引或制动时，牵引力或制动力会通过轮对和轮轴传递到车体底架上，然后再通过车体底架传递到轨道上。同时，车体底架还会通过牵引装置或制动装置将纵向力传递到车体上的牵引或制动装置上，使列车能够实现加速或减速的运动。

总之，轨道交通列车的车体与轮对之间的垂向力和纵向力的传递路径主要包括车体结构、轮轴承、轮轴箱、车体底架和轨道。这些传递路径的设计和优化对于列车的运行安全和舒适性具有重要意义。