电动汽车是否装配主减速器？它的结构特点有哪些？

电动汽车一般都装配有主减速器。主减速器是电动汽车传动系统中的一个重要组成部分，其作用是将电机输出的高速低扭矩转化为低速高扭矩，以满足汽车行驶的需要。

主减速器的结构特点如下：

1. 齿轮传动：主减速器采用齿轮传动方式，通过不同齿数的齿轮组合实现不同速比的变换。

2. 紧凑结构：为了适应电动汽车的小型化设计，主减速器结构紧凑，占用空间小。

3. 高强度材料：由于电动汽车的高扭矩输出，主减速器采用高强度材料制造，以保证传动系统的可靠性和寿命。

4. 润滑系统：主减速器内部设有润滑系统，以降低齿轮间的摩擦和磨损。

5. 整体设计：主减速器一般采用整体设计，以方便安装和维修。

总的来说，主减速器是电动汽车传动系统中不可或缺的组成部分，其结构特点主要体现在紧凑、高强度和可靠性等方面。