动力电池系统热特性研究：基于传热理论的生热与散热分析
为了研究动力电池系统的热特性，本文基于传热理论，从动力电池系统自身的生热与散热入手，分析了不同边界条件和充放电工况下动力电池系统与周围环境之间的换热。在实际充放电工况中，动力电池系统的升温一部分是由电池系统自身吸收而引起的，另一部分则是由电池系统外壳与周围空气对流换热所引起的。通过散热来降低动力电池系统的温度。
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为了研究动力电池系统的热特性，本文基于传热理论，从动力电池系统自身的生热与散热入手，分析了不同边界条件和充放电工况下动力电池系统与周围环境之间的换热。在实际充放电工况中，动力电池系统的升温一部分是由电池系统自身吸收而引起的，另一部分则是由电池系统外壳与周围空气对流换热所引起的。通过散热来降低动力电池系统的温度。
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