1. 引言 智能交通系统(ITS)是指在整个交通管理系统中应用先进的传感技术、信息技术、网络技术、自动控制技术、计算机技术等综合管理和控制系统,形成一种信息化、智能化、社会化的交通系统。智能交通系统可以最大限度地提高交通基础设施的效能。它旨在缓解交通拥堵,减少交通事故,提高交通参与者的便利和舒适,利用交通信息系统、通信网络、全球定位系统和交通系统的智能分析和线路选择[1]。通过交通信息传输,实时车手可以了解足够的交通环境信息,然后做出正确的选择。 物联网通过RFID、传感器网络、全球定位系统和其他信息感知设备,在协议规定的条件下,任何物品都可以与互联网连接,实现信息交换和通信,以实现网络智能识别、定位、跟踪、监测和管理。 智能交通系统网络架构采用线圈、微波、视频、地磁检测等多种交通信息采集方式,结合公交车、出租车等服务车辆的日常运营,利用浮动车检测技术和车辆定位设备和无线通信系统,全天候实时获取网络段和纵向交通流的交通流量、共享、行车时间、平均速度、交通信息元素。主要设计如下:采用智能、集成、强大的单片机作为控制中心,设计交通控制系统到十字路口,实时掌握交通状况来指挥路口。 本文基于PROTEUS的智能交通红绿灯控制系统的设计和仿真,该系统根据十字路口的交通情况控制交通信号灯的变化。本文利用EDA技术,在FPGA设计相关知识的基础上设计了一个交通信号灯控制系统,可以根据实际情况自由调整照明时间,在Max+Plus软件中对整个系统进行仿真,并下载到FPGA设备进行硬件设计的调试,验证交通信号灯控制电路可以实现预期功能,具有一定的实用性。本文提出了在智能交通系统物联网中应用微控制器FPGA技术的应用

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