随着新能源的大趋势下,新能源汽车电气化在不断推进,汽车产品不断智能化和网联化,车载显示屏已成为现有汽车的标配。如今,汽车显示屏的应用领域越来越广泛,包括车辆运行信息、行车安全信息、车身操控交互、车辆安全信息、娱乐多媒体、远程交互信息、社交信息等的显示,这些功能都需要通过显示屏来实现。

案例:在CES2023上,宝马CEO Oliver Zipse的发言将HUD与大屏幕定义为竞争对手。Zipse认为,汽车仪表盘和高清信息娱乐显示屏可能会消失,因为这种分散驾驶员注意力的系统可能带来安全隐患,中央屏幕将很快变成历史。这一观点引发了激烈的讨论。与此同时,最近发布的新车上越来越多地使用HUD技术,无论是价格在十万还是五十万之间的车型,几乎都将HUD作为新车的标配。

试想,按照宝马现有的市场地位,前瞻性和话语权,新设计的汽车均因为安全问题而选择HUD,在这样的大背景下,这种情况是否会对现有的市场会产生积极作用。作为屏幕设计的专业供应商,在此背景下能发挥怎么样的作用。本文就基于以上背景和案例据悉分析未来的市场方向和工作重点。

  1. 首先第一个问题:做为车厂,宝马真的认可HUD吗? 2022年宝马、极星的设计师在‘Car Design News’举办的直播活动中曾表示:‘大屏幕那么重要?我个人坚信这些黑黝黝的玻璃面板对汽车内饰来说(不仅违和)……迟早会被抛弃。’‘未来车辆信息流就掌握在驾驶员的指尖,界面仅在你需要的时候显现。’ 极星的内饰设计师Conny Blommé也有类似想法:‘盛极而衰是自然规律,大屏幕应该也不例外。驾车出行时,你关注的是车外风光而不是车内大屏。’ 结合两位宝马设计师的意见,HUD不仅可以取代屏幕显示车辆信息与路况信息(包括限速标志),导航指示也能以最直观的形式展现在驾驶员面前。更重要的是,驾驶员使用HUD无需偏移视线,更能专注于路况并欣赏一路风景。因此答案很明显。

  2. 第二个问题: 作为屏厂,屏厂又是如何看待HUD的? 首先,作为屏厂,非常肯定终端客户关于安全方面的关注和设计,现在宝马作为国际大厂支持HUD,必将带来更多的车厂关注HUD,并采用HUD,因此,HUD毕竟成为一个热点。HUD存在如下有点:

  3. 提供驾驶辅助功能:车载HUD可以将驾驶相关的信息,如车速、导航指示、交通标志、前方车辆警告等直接投影到驾驶员的视线前方,使驾驶员无需将目光离开道路,减少了分散注意力的可能性,提高了安全性。

  4. 提供实时导航指引:HUD可以将导航指引以文字或图标的形式显示在驾驶员的视线前方,使驾驶员能够更加方便地获取导航信息,减少了低头查看导航设备的需求。

  5. 信息展示更直观:通过HUD技术,驾驶员可以直接看到重要的车辆信息,如车速、转速、油耗等,无需将目光从道路转移到仪表盘上,提供了更直观、方便的信息展示方式。

  6. 促进驾驶员警觉性:HUD可以投射警告信息,如前方碰撞预警、道路偏离警示等,提醒驾驶员注意道路情况,增强驾驶员的警觉性和反应能力,提高了行车安全性。

同时,作为屏厂应该关注HUD的局限性,开发HUD以外的产品,目前HUD存在如下局限性:

  1. 光线条件对显示效果有影响:HUD的显示效果受到环境光线的影响。在强光照射、夜间或恶劣天气条件下,HUD的显示可能会受到一定的干扰或不清晰。
  2. 投影位置和角度需要调整:为了确保驾驶员能够清晰地看到HUD的投影信息,需要准确调整HUD的投影位置和角度。不同驾驶员的身高和坐姿可能会对HUD的显示效果产生影响。
  3. 信息展示有限:由于HUD的显示区域有限,不可能展示过多或复杂的信息。因此,需要对显示内容进行筛选和优化,确保驾驶员能够快速获取重要的驾驶信息。
  4. 驾驶员分心风险:尽管HUD技术可以将信息投射到驾驶员的视线前方,但驾驶员仍然需要将注意力集中在驾驶任务上。如果驾驶员过于依赖HUD显示的信息,可能会增加分心驾驶的风险。
  5. 成本和复杂性:相比传统的仪表盘,HUD技术在成本和技术复杂性方面可能更高。这可能会对车辆制造商和消费者造成一定的经济负担。

引出第三个问题,怎么推广自己的产品力:现有产业链为屏厂向仪表厂推荐技术,仪表厂再向车厂推荐产品,因此请集合以上内容,重新撰写内容,突出现有供应链的沟通弊端,跳过仪表厂同车厂直接沟通所带来的好处,同时也要避免同仪表厂产生冲突内容:在当前新能源汽车电气化和智能化的大趋势下,屏厂作为车载显示屏供应商,在推广自身产品力时可以采取以下策略:

  1. 强调HUD技术的优势:HUD技术在提供驾驶辅助功能、实时导航指引和信息展示方面具有独特优势,可以提高驾驶安全性和驾驶员体验。屏厂可以突出HUD技术的直观性、安全性和便利性,强调其在驾驶员警觉性和信息获取方面的重要作用。

  2. 解决HUD技术的局限性:屏厂可以积极研发和改进HUD技术,解决光线条件对显示效果的影响、投影位置和角度需要调整的问题,并逐步克服信息展示有限和驾驶员分心风险等局限性,提高HUD技术的可靠性和适用性。

  3. 加强与车厂的直接沟通:屏厂可以与车厂直接进行合作和沟通,跳过仪表厂,向车厂推荐HUD技术,以避免供应链沟通的时间和信息传递的损耗,提高产品推广的效率。屏厂可以通过与车厂的合作,根据车型需求进行定制化设计和开发,提供符合车厂要求的HUD产品。

  4. 提供全方位的技术支持和服务:屏厂可以提供全方位的技术支持和服务,包括技术咨询、产品培训和售后服务等,以确保车厂能够充分理解和使用HUD技术,并及时解决可能出现的问题和需求。

  5. 强化品牌宣传和市场推广:屏厂可以通过加强品牌宣传和市场推广,提高自身在行业内的知名度和影响力。可以通过参加行业展览、举办技术论坛、发布技术白皮书等方式,向车厂和消费者展示HUD技术的优势和应用场景,增加产品的曝光度和市场认可度。

总之,屏厂在推广自己的产品力时应充分发挥HUD技术的优势,解决其局限性,并与车厂直接进行沟通和合作,提供全方位的技术支持和服务,同时加强品牌宣传和市场推广,以提高产品的竞争力和市场份额。

HUD技术应用趋势:屏厂如何抓住新能源汽车智能化机遇?

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