发动机会根据不同的环境自动调整喷油量,以保持最佳的空燃比。然而,当温度升高时,进气密度会降低,进气量也会减少,导致喷油量相应减少。为了保持原有的速度,必须增加喷油量,这会导致油耗增加,同时空燃比减小,燃烧不完全,大部分能量被废气排放,NO生成量增加。从图2.20(a)和(b)可以看出,随着温度升高,燃油消耗率和NO排放量也会增加。

改写这段话:发动机都根据不同的环境提供适当的喷油量以保持最佳空然比。所以温度高时进气密度会变小进气量减小从而喷油量也会相应的变小。所以要维持原来低温时的速度喷油量必须加大油耗增加同时造成空然比减小燃烧不好最终能量大部份被废气排掉了NO生成量增加。从图220中a和b可以看出随着温度的增加燃油消耗率增大NO排放量增加。

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