二冲程发动机缸内燃烧数值模拟研究

摘要：

二冲程发动机以其结构简单、功率密度高等优点，在小型动力设备领域应用广泛。然而，其燃烧效率和排放性能一直是制约其发展的重要因素。本文采用数值模拟方法，对二冲程发动机缸内燃烧过程进行深入研究，旨在揭示燃烧规律，优化燃烧性能。

本文首先介绍了二冲程发动机的结构特点、工作原理及其与四冲程发动机的区别和优缺点。在此基础上，详细阐述了数值模拟的基本理论，包括所采用的物理模型、数值方法以及计算流程等。

针对不同工况，例如低负荷、中负荷和高负荷，本文开展了一系列数值模拟研究。通过对模拟结果的分析，揭示了燃油喷射时间、燃油喷射量、进气量等因素对燃烧效率和排放性能的影响规律。

为了验证数值模拟结果的准确性，本文还进行了相应的实验研究。结果表明，模拟结果与实验数据吻合度较高，证明了所采用数值模拟方法的有效性。

综上所述，本文研究了二冲程发动机缸内燃烧数值模拟，深入探讨了燃烧效率和排放性能的影响因素，为二冲程发动机的设计和优化提供了理论依据和技术支持。

关键词： 二冲程发动机，缸内燃烧，数值模拟，燃烧效率，排放性能，影响因素，实验验证