国内外对 OP2S 发动机气缸的仿真方式主要分为整机性能仿真和三维仿真两种。其中,整机性能仿真采用 AVL-BOOST、GT-POWER 等软件,主要研究发动机基本性能状态,分析不同进排气参数对发动机性能参数的影响;而三维仿真则使用 AVL-FIRE、ANSYS CFX、CONVERGE 等软件,能够较好地分析发动机的喷油燃烧规律。本课题将采用一维仿真和三维仿真相结合的方法,将一维仿真获得的边界条件应用于三维仿真中,以获得更准确、更全面的仿真结果。通过分析气缸内各个参数的相互影响,优化参数选择,得到最佳参数范围及对应指示功、指示燃油消耗率(BSFC)、NOx 排放情况、碳烟排放情况等输出参数,从而实现高效燃烧和优化排放。


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