哈尔滨地铁3号线二期工程河松街站~河山街站隧道左线长度824069m右线长度为814528m。本隧道由于受前进路桥桩、周围建构筑物等场地条件限制左右线为上下叠落设置。叠落段两隧道竖向净距19m～12m最近处约为032DD为隧道外径属极接近相互影响显著。和正常单线隧道相比由于相互影响显著叠落隧道受拉、弯、剪、扭等受力状态较复杂。结构内力、变形较大接缝张开量大、错台、易产生裂缝、渗漏水等风险增大。为监

哈尔滨地铁3号线二期工程的河松街站至河山街站的隧道左线长度为824.069m，右线长度为814.528m。由于场地条件的限制，本隧道左右线为上下叠落设置。叠落段两隧道竖向净距在1.9m至12m之间，最近处约为0.32D（D为隧道外径），属于极为接近的情况，相互影响比较显著。与正常单线隧道相比，叠落隧道的受力状态更加复杂，受到的拉、弯、剪、扭等力的影响更大。这使得结构内力和变形更大，接缝张开量更大，错台、裂缝、渗漏水等风险也会增加。

为了监测和降低上述风险，地铁集团成立了哈尔滨‘叠落盾构隧道智慧建造养护一体化’隧道研讨小组，其职责是研究如何通过智能监测设备来监测隧道的变形、内力、接缝张开量等情况，并提出相应的养护方案。而我们的公司则负责调研监测设备，并生产制造智慧管片，以达到高效、精准、智能的监测和养护目的。通过这样的方式，可以有效地保障隧道的安全运营，为市民提供更加安全、便捷的出行体验。