1. 苏州地铁二号线隧道工程

该工程是苏州地铁二号线的一部分,主要建设了两座隧道,分别是长江路隧道和人民路隧道,总长约9.6公里。该隧道工程采用了TBM盾构法和钻爆法相结合的施工方式,整个工程历时近5年完成。

  1. 沪宁城际铁路隧道工程

沪宁城际铁路隧道工程是连接上海和南京的一条高速铁路隧道,全长约301公里,其中隧道部分长达128公里。该隧道工程采用了TBM盾构法和钻爆法相结合的施工方式,历时6年完成。

  1. 北京地铁昌平线隧道工程

北京地铁昌平线隧道工程是北京地铁系统的一部分,主要建设了两座隧道,分别是北七家隧道和东小口隧道,总长约17.1公里。该隧道工程采用了TBM盾构法和钻爆法相结合的施工方式,整个工程历时4年完成。

  1. 长江三桥隧道工程

长江三桥隧道工程是中国目前世界上最长的公路隧道,全长约10.2公里,连接了重庆市江北区和南岸区。该隧道工程采用了TBM盾构法和钻爆法相结合的施工方式,历时6年完成。

  1. 深圳地铁八号线隧道工程

深圳地铁八号线隧道工程是深圳地铁系统的一部分,主要建设了两座隧道,分别是龙岗隧道和罗湖隧道,总长约46.8公里。该隧道工程采用了TBM盾构法和钻爆法相结合的施工方式,整个工程历时6年完成

隧道工程施工案例

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