齿轮的相对剪切速度即为他的相对滑动率

，也称为齿轮的相对速度。它是指两个相邻齿轮齿面接触点处的线速度之差。在理论计算中，通常将齿轮齿面的相对滑动率视为零，即认为两个相邻齿轮齿面的线速度相等，但实际上，由于齿轮制造和安装的误差，以及运转中的变形和摩擦等因素，齿轮齿面之间的相对滑动率不为零，这会影响齿轮的传动精度和寿命。因此，在实际设计和使用中，需要考虑齿轮的相对滑动率对传动系统的影响。