本次的研究工作是基于NAV6132B这款MEMS首先该传感器需要33v供电因此设计了一块PCB板包含降压模块将12v电源转换成33v主芯片采用FP6188。并设计了信号转换模块将TTL电平信号转换成RS232电平信号以便于电脑读取数据。同时设计了防短路、防反接模块保证了供电电路的安全性。该电路设计实现了对NAV6132B惯性测量单元的有效驱动和数据读取。同时利用LabVIEW开发了串口助手程序实现

本研究旨在基于NAV6132B MEMS传感器，开发一套完整的导航解算系统，实现对航空器的姿态角度的准确测量和3D动态展示。为了实现这一目标，本研究分为五个章节进行介绍。

第二章介绍了供电电路和电平转换电路的选型、设计思路和步骤。为了满足NAV6132B传感器的供电需求，设计了一块PCB板，包含降压模块，将12V电源转换成3.3V，并采用FP6188作为主芯片。同时，设计了信号转换模块，将TTL电平信号转换成RS232电平信号，以便于电脑读取数据。为了保证供电电路的安全性，还设计了防短路、防反接模块。

第三章主要介绍了如何在LabVIEW中开发串口助手程序，实现对MEMS芯片数据的接收和解析。通过串口助手，可以实时获取MEMS芯片传输的数据，并进行处理和分析。

第四章主要介绍了导航解算的理论和原理，并在PYTHON环境中实现互补滤波算法对加速度计和陀螺仪的数据进行处理和姿态解算，从而得到航空器的欧拉角。

第五章主要在LabVIEW环境下，制作了上位机程序，接收并显示解算得到的欧拉角，实现了航空器的3D动态展示。为了保证系统的稳定性和安全性，还监测了MEMS芯片的温度，并设计了报警装置，及时响应异常情况。

本研究的五个章节紧密相连，形成一个完整的导航解算系统。通过使用NAV6132B MEMS传感器，设计了供电电路和信号转换电路，实现了对MEMS芯片的有效驱动和数据读取。通过LabVIEW开发了串口助手程序，实现对传感器数据的接收和解析。通过PYTHON环境下实现互补滤波算法对数据进行处理和姿态解算，得到航空器的欧拉角。最后，在LabVIEW环境下，制作了上位机程序，实现了航空器的3D动态展示。整个研究过程井然有序，各个章节之间存在着明确的因果关系，为实现导航解算系统的目标提供了有力的支持