目前主要通过直接检测法和间接运算法进行转子磁链的检测和运算。直接检测法是通过将诸如霍尔元件之类的传感器放置在电机的气隙中通过检测气隙磁通进而计算出转子磁链的大小及空间位置。但是直接检测法由于传感器本身的测量误差较大推算出的转子磁链不够准确在实际中应用较少。列车的矢量控制系统采用的较多的是间接法将采集的电机的电流、电压及转速信号直接推导计算出转子磁通。主要有以下几种方法。1电压模型法：根据定子电压和
目前转子磁链的检测和运算主要采用直接检测法和间接运算法。直接检测法通过在电机气隙中放置传感器来检测气隙磁通，并推算出转子磁链的大小和位置。然而，直接检测法的误差较大，实际应用较少。间接法则通过采集电机的电流、电压和转速信号，推导计算出转子磁通。主要方法包括电压模型法、电流模型法以及电压电流模型结合法。
原文地址: https://www.cveoy.top/t/topic/eUAq 著作权归作者所有。请勿转载和采集!