本文的研究创新性在于:

  1. 引入安全冒险倾向作为中介变量,探究认知偏差对不安全行为的影响机制。

  2. 引入工作经验作为调节变量,探究其在认知偏差与不安全行为之间的调节作用。

  3. 建立了建筑工人认知偏差与不安全行为的结构方程模型,对相关变量之间的关系进行了系统分析和探讨。

因此,可以认为本文具有一定的创新性。

研究建筑工人安全认知偏差对不安全行为的作用关系。本文基于文献调研选取安全冒险倾向作为中介变量引入工作经验作为调节变量建立建筑工人认知偏差与不安全行为的结构方程模型。是否有创新性

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