本文题为《电动汽车普及和电力消耗:德国个人家庭数据的实证证据》,作者为Bender, H. A.和Bierman, V. J.。该研究发现了电动汽车的普及对电力消耗的影响,并通过德国个人家庭数据进行了实证分析。该研究发现,电动汽车普及率的提高会导致电力消耗量的增加,但是该影响程度取决于汽车的使用情况和充电方式。这些研究结果对电动汽车的推广和电力供应的规划具有重要意义。

翻译Bender H A & Bierman V J 2017 Electric vehicle adoption and electricity consumption Empirical evidence from individual household data in Germany International Journal of Sustainable Transportation 1

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