中国汽车制造业：挑战与机遇并存

制造业是实体经济的重要基础，党的十八大以来，习近平总书记多次强调制造业的重要作用和重要地位。而汽车行业作为一个高度综合的行业，几乎影响整个产业链，其上游行业几乎涵盖了所有制造业部门，包括冶金、电子、化工等。

根据公安部交通管理局公布的数据显示，到2022年，全国机动车保有量达到4.17亿辆，其中汽车数量达到3.19亿辆；机动车驾驶人数量达到5.02亿人，其中汽车驾驶人达到4.64亿人。庞大的市场规模，为中国汽车制造业的发展提供了强劲的动力。2022年，汽车制造业完成营业收入92899.9亿元，同比增长6.8%，占规模以上工业企业营业收入总额的比重为6.7%，在近40个工业行业中位列第二。作为工业金字塔尖的皇冠，中国汽车制造业是国民经济中不可撼动的战略支柱产业，同时也是全球汽车业的中流砥柱。

然而，面对全球汽车产业的新时代科技赋能，如'汽车+'互联网、新能源、智能化和自动驾驶，我国汽车工业也面临着诸多机遇和挑战。在这个百年变局中，不少中国汽车上市公司都利用这波大行情实现了市值暴涨，并加紧融资，与时间赛跑。

以新能源汽车为例，到2022年，我国新能源汽车保有量达到1310万辆，全年新注册登记数量为535万辆。截至2022年底，全国新能源汽车保有量占汽车总量的比例为4.10%；其中，纯电动汽车保有量为1045万辆，占新能源汽车总量的79.78%。从2018年的107万辆增长到2022年的535万辆，新能源汽车的注册数量呈现高速增长的趋势。我国拥有许多全球知名的新能源汽车企业，比如比亚迪、蔚来、理想等。作为新能源汽车的国内领跑者，比亚迪在9月份售出了接近29万辆新能源乘用车，同比增长64.91%。其中，纯电动汽车销量为151,193辆，插电混动版本车型销量为135,710辆。得益于比亚迪等中国新能源品牌的持续热销，国内新能源汽车市场规模在9月份达到了一个新的高度，共销售82.9万辆新能源乘用车。

各地也竞相角逐新能源赛道。以上海为例，今年上半年，上海新能源汽车产量达到61.15万辆，同比增长65.7%，重新夺回了'新能源汽车第一城'的称号。作为中国汽车产业最发达的城市之一，上海在新能源汽车领域不断加大投入。最近，《上海市推动制造业高质量发展三年行动计划（2023—2025年）》公布，上海明确提出打造汽车等4个万亿级产业集群，并强调'加快打造新能源汽车爆款产品'。上海拥有上汽集团、特斯拉等知名车企，随着多款新车型或改款车型在今年下半年上市，上海的新能源汽车产量将持续增长。

总而言之，中国汽车制造业正处于一个充满挑战和机遇的关键时期。面对全球汽车产业的转型升级，中国汽车企业需要不断提升自主创新能力，加快向新能源、智能化方向发展，才能在新一轮竞争中赢得主动，实现高质量发展。