结构优化案例：轻量化设计在汽车和发动机中的应用
Sheng Yong [2] 优化了框架的弯曲、扭转刚度和一阶扭转频率，提升了框架的性能。优化目标是将框架的总体积最小化，最终实现了 12.5% 的重量减轻。另一方面，Du Farong [3] 利用 HyperWorks 软件对高速发动机活塞进行了拓扑优化。该优化使重量减轻了 30%，同时保证了活塞裙的变形稳定性。
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Sheng Yong [2] 优化了框架的弯曲、扭转刚度和一阶扭转频率，提升了框架的性能。优化目标是将框架的总体积最小化，最终实现了 12.5% 的重量减轻。另一方面，Du Farong [3] 利用 HyperWorks 软件对高速发动机活塞进行了拓扑优化。该优化使重量减轻了 30%，同时保证了活塞裙的变形稳定性。
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